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纳智捷,这车油耗真的高吗。有车主晒晒油耗呗?

您好,我是修理工,专注于汽车保养维修,关于纳智捷的传说,想必大家都了解,两桶油战略合作伙伴,买了纳智捷,中石化连夜在村口建了个加油站等等。虽然没有开过,就简单说说我对大7的印象。

这款车有2.2T的四驱和两驱,最早有2.0的两驱版,整备质量约2吨重,变速箱有5档手自一体和六档手自一体。这款车坐在车内感觉满满的豪华感(有幸修过),比其它合资车都高出一个档次。早在2011年上市之处,当时在SUV的一个爆发期,大家选择的余地不多,而纳智捷拥有中控大屏,夜市摄像头等配置来吸引市场,2015年更是年销量超6万两,请周董代言,但是好景不长,伴随着高油耗成为大家的槽点,各种小毛小病也是陆续不断。后几年的销量惨淡,最终停产收场。

那么纳智捷百公里20L的油耗,一脚油门下去,油箱有漩涡是真的吗?其实这只是夸张的调侃,正常路面行驶超过15L/百公里,高速也要9L/百公里,平均在13-14L油耗是比较正常的表现,但是相比其它车型,这个油耗的确偏高了不少,也不能怪网友的吐槽了。

盘点一下网上的吐槽段子:

1.加满油可绕加油站三圈。

2.纳智捷方向盘跑偏,无论怎么打,老是往加油站拐。

3,百公里消耗两个加油站。

4.不敢深踩,怕油箱产生漩涡。

5买纳智捷的车主有两天比较高兴,买车那天和卖车那天。

希望我的回答能够帮到您。

作为前纳智捷大7车主,我得来说句公道话。

纳智捷大7的油耗虽然偏高,但是没有你们想象的那么高,这个车的油耗我觉着还是可以接受的;作为一款搭载了2.2T涡轮增压发动机的中型SUV来说,一公里七八毛钱的油费还是可以接受的,现在VV7的油耗也就是这个样子,排量大油耗自燃也就大,理性看待就行。


纳智捷最大的问题不是油耗高,而是品牌的问题,这个品牌4S特别少,比法系的4S店还要少见;纳智捷品控做的也不行,虽然当年请的是周杰伦做的代言,但是并不受国内市场的欢迎,旗下车型都不受待见,再就是保值率奇低,真的可以和法系拼一波不保值了。当然我得纠正一件事,你不要以为保值率低的车子买二手就便宜,他只是车商收车的时候价格低;如果你去车商手里买纳智捷的话,那他的价格不会比同级别的SUV低太多。


我身边的纳智捷车主不多,有的车主直接改装了天然气,当时天然气三块多办卡还有优惠,现在应该涨到四块多了;再就是有些车主会去小加油站加油,小加油站油便宜,办个卡油费能降低不少,基本能接受,所谓的油耗偏高就跟哈弗H6一样,都说H6油耗高的吓人,也没见几个车主加不起油的。

关于纳智捷,那些令人捧腹的段子

1.加油必须熄火,不然根本加不满。

2.一脚油门下去,油箱里有漩涡。

3.两桶油战略合作伙伴。

4.不是在加油,就是在加油的路上。

5.二手车贩子闻风丧胆。

6.加满油,可以绕加油站跑三圈。

7.买了纳智捷,只有两天高兴,买车那天和卖车那天。

8.纳智捷车主很少接电话,加油站不允许。

9.纳智捷车主,家底一般都不薄。

10.纳智捷:不喝隔夜油。

11.卖纳智捷的车主,都是人生赢家。走在每条路上,都不会让你疲惫,脑海里总会想起一个声音,一直鼓励你,“加油!加油!加油!加油!加油!加……”

12.开车去加油,跟服务员说加300,但是加到279的时候加不下了!服务员说了一句:踩油门。朋友踩了两下油门,最后加油机显示344元。

13.上次我车快没油了,人生地不熟也找不到加油站,于是我灵机一动就找到一辆纳智捷,跟着他后面走,果然过了10分钟我就跟着到了加油站

14.昨天买了辆纳智捷,不知道是谁走漏了风声,中石化连夜在我们村口建了一个加油站。

我这么和你说吧,我们村有人买了一辆,当天晚上也不知道是谁走漏了风声,中石化连夜就在村口盖了个加油站……

我第一辆车就是纳智捷U6,开了2年卖了。油耗还行,就是小毛病多,到处咔咔响。

嗨喽,你好!!

我可以说说这款车!纳智捷这款车真的可以说是让二手车贩子颤抖的车!也可以说是:中石油中石化的战略合作伙伴!

纳智捷常见车型就那么几款:大7.U6.U5还有一个MPV价格都不低,当然油耗真的高!!这个油耗是指在同等车型相比之下!我觉得他能卖出去完全是那些惊人的配置,朋友买大7 一分钱没优惠:差点价钱!做的东风经融,利息多付了好几万!

为什么说他油耗高?可能很多小伙伴说:你没有开,怎么信口胡说!我有个老乡就买了大7.告诉行使近1块2,吓了他一年未到就卖了,整车上路22万,最终好像是11万未到出手的,这个钱还是分下来给的!当时劝他不要买,他不信说配置高!

我是做汽车销售的,旁边就是纳智捷店!销量并不大,但利润真高!本来被调去去销售,我坚持没有去,还得罪了领导!好景不长,最终经不起时间的考验!店和领导都不在了,留下来的就是一推没处理好的客诉,昨天还有客户来找店保养维修!

购买需谨慎

综合油耗13个左右,这么重的车也算可以了,不要拿这个基本的车跟小级别的比

拿个停产的大7举个例子吧,早期的2.0T和2.2T发动机,匹配的是5档手自一体变速箱

加上自身近2吨的车重,工信部油耗都在10个以上,正常使用还要多出2-4个油。

所以就有个段子,纳智捷不是在加油就是在去加油的路上。

现在纳智捷有三款车型在售,主打1.6T和1.8T的动力,但在同级别里油耗还是要高2-3左右。

我永远都忘不了,村里一家买了纳智捷,第二天村长联合村民在村口修了个加油站的那个笑话

搞不懂的为何有人会为大7鸣不平,实事求是的说,我表弟一辆大7,朋友一辆大7,都是2.2的,两辆我都开过,油耗基本差不多。当初我让表弟买途观2.0的,他不干,就看上了大7吹嘘的科技感,开始兴头足,天天有事没事就开出去玩,时间一长真感觉油耗高,不论什么车一起出去,他永远是在找加油站的那一个!朋友的大7我是借来跑长途,跟其他人一起出去玩,结果好么,深深体会了什么叫喝油,同行的汉兰达、途观人家在前跑,我在后面加油,仅仅比F150好点点!再者,大7的喷漆维修我也呵呵了,一个面跟特么奔驰差不多一个价了,把自己当豪华车了!再者,很关键的一个问题,你说油耗和动力成正比也行啊,油耗高动力强也行啊,特么油耗嗷嗷的,动力喵喵的,我也是醉了

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